Descrizione
Classe: P1
Risultato: 1° Totale
Tempo: 24h 00′ 38,449″
Giri: 384
Squadra: Porsche Team
Telaio: Porsche 919 Hybrid
Motore: Porsche 2.0 L Turbo V4
Piloti: Marc Lieb – Romain Dumas – Neel Jani
Gomme: Michelin
Numero di gara: 2
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La Porsche 919 Hybrid è una autovettura da competizione di tipo Sport Prototipo realizzata dal reparto sportivo della Casa automobilistica tedesca Porsche per gareggiare nella categoria LM-P1 del Campionato del Mondo Endurance FIA a partire dal 2014.
La 919 segnava il ritorno della storica casa tedesca nel mondo delle corse endurance dopo 16 anni di assenza come squadra ufficiale nella classe principale di questa disciplina, quando correva con la Porsche 911 GT1 98, mentre l’ultimo prototipo era stata la Porsche RS Spyder LM-P2 impiegata nel periodo 2006-2010. In seguito il costruttore tedesco aveva partecipato solo nella classe GT con le Porsche 911. La 919 Hybrid, viene concepita fin da subito secondo la normativa ACO per le vetture Le Mans Prototype di classe 1 con propulsione ibrida (LMP1-H), rivista con nuove norme entrate in vigore a partire dal 2014, fra cui l’obbligo da parte dei costruttori ufficiali di schierare vetture ibride, motori non più flangiati ma con un quantitativo massimo di carburante per ogni gara, dei pesi e degli ingombri minori del corpo vettura, con quattro diversi livelli di recupero dell’energia da 2 a 8 megajoule.
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