Descrizione
Telaio #9783 / Axel Urban
Nel 1966, al Salone di Parigi, viene presentata una versione con 4 alberi a camme, chiamata GTB/4; questa versione si distingue facilmente per il rigonfiamento presente sul cofano motore. Inoltre venne adottato un differenziale ZF a scorrimento limitato. Il nuovo layout delle camme non incrementò tanto la potenza massima, sempre 300 CV ma a 8000 giri/min., quanto l’erogazione della potenza. Adesso il motore era molto più reattivo e pronto dai 5000 giri in su.
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